廈門生鮮物流配送-章魚鮮生配送-生鮮物流配送服務(wù)

章魚鮮生（廈門）食品供應(yīng)鏈有限公司是一家專注于批發(fā)行業(yè)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為蔬菜類、肉禽類等食材配送的集研發(fā)、推廣、技術(shù)賦能、全案服務(wù)、供應(yīng)鏈整合和產(chǎn)業(yè)一體化的六位一體式全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)企業(yè)。

運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸、支線運(yùn)輸和一般運(yùn)輸形態(tài)的主要區(qū)別在于；配送運(yùn)輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運(yùn)輸形式，一般使用汽車做運(yùn)輸工具。與干線運(yùn)輸?shù)牧硪粋€(gè)區(qū)別是，配送運(yùn)輸?shù)穆肪€選擇問(wèn)題是一般干線運(yùn)輸所沒有的，干線運(yùn)輸?shù)母删€是的運(yùn)輸線，而配送運(yùn)輸由于配送客戶多，一般城市交通路線又較復(fù)雜，如何組合成路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，也是難度較大的工作。

章魚鮮生（廈門）食品供應(yīng)鏈有限公司是一家專注于批發(fā)行業(yè)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為蔬菜類、肉禽類等食材配送的集研發(fā)、推廣、技術(shù)賦能、全案服務(wù)、供應(yīng)鏈整合和產(chǎn)業(yè)一體化的六位一體式全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)企業(yè)。

比如成都規(guī)劃就有大小500多個(gè)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的多以小商小販或個(gè)體戶經(jīng)營(yíng)，自行到二級(jí)批發(fā)市場(chǎng)采購(gòu)幾十種蔬菜以供居民需求。如果由于專門的配送公司直接供給這些市場(chǎng)，一可以集約化資源，二可以分工細(xì)化，三可以集體采購(gòu)成本降低，真正降低菜價(jià)。

章魚鮮生（廈門）食品供應(yīng)鏈有限公司是一家專注于批發(fā)行業(yè)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為蔬菜類、肉禽類等食材配送的集研發(fā)、推廣、技術(shù)賦能、全案服務(wù)、供應(yīng)鏈整合和產(chǎn)業(yè)一體化的六位一體式全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)企業(yè)。

（2）農(nóng)產(chǎn)品采購(gòu)問(wèn)題1 采購(gòu)批量小導(dǎo)致的價(jià)格偏高。2 采購(gòu)環(huán)節(jié)，倒手次數(shù)過(guò)多導(dǎo)致價(jià)格偏高。3 批發(fā)商貨物積壓導(dǎo)致的浪費(fèi)。（3）配送效率問(wèn)題1 貨車限行。由于城市市內(nèi)限定貨車通行的時(shí)間，因此限制了廂式貨車作為配送車輛的市內(nèi)配送，出現(xiàn)了“客車貨運(yùn)”的現(xiàn)象。2. 一公里難題，價(jià)格翻倍。造成菜賤傷農(nóng)，菜貴傷民。中間流通賺錢。